NEGÓCIOS: Avantto apresenta aeronave Epic na Bahia Farm Show 2024

Novidade no Brasil, turboélice com performance de jato e custo de pistão, o Epic E1000GX estará disponível para visita e demonstração na Bahia Farm Show, uma das principais feiras do setor de agronegócio do país. Fotos: Divulgação

Foto: Epic E1000GX da Avantto

A Avantto, empresa líder no segmento de compartilhamento de aeronaves executivas na América Latina , apresentará a aeronave Epic E1000GX na Bahia Farm Show, uma das principais feiras do setor agronegócio, que acontece entre os dias 11 e 15 de junho em Luís Eduardo Magalhães (BA). O turboélice ficará exposto no aeroporto da cidade (LEM), ao lado do evento, e promete atrair a atenção de produtores e fornecedores do agronegócio por conta de seus grandes diferenciais de mercado – cabine mais confortável e espaçosa da categoria, operar em sua capacidade máxima de combustível e passageiros mesmo em pistas curtas e velocidade de jato com custo mais baixo que pistão.
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Segundo o CEO da Avantto, Rogério Andrade, que estará pessoalmente no estande durante o evento, esta é uma excelente oportunidade de apresentar a aeronave e especialmente as vantagens do modelo de compartilhamento.
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"Integrar o Epic no programa de compartilhamento é essencial para atender ainda melhor o nosso público, especialmente para o segmento do agronegócio, a aeronave é um turboélice com performance de jato e opera a um custo operacional bem abaixo dos modelos similares. Justamente por proporcionar máximo conforto e performance em pistas curtas (precisa de apenas 687 metros para decolagem e 731 metros para aterrissagem), conseguimos levar o programa de compartilhamento para qualquer região do Brasil".
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Considerado um dos mais velozes da categoria 'turboprop', chegando à velocidade de cruzeiro de 617km/h e altitude máxima de 34 mil pés. A aeronave tem autonomia de voo de 2.890 km e é impulsionada pelo premiado motor Pratt&Whitney de 1.200 cavalos, com hélice Hartzell de cinco pás.
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De acordo com Rogério, os aviões vão aumentar a capacidade de atendimento do programa de compartilhamento em regiões com alta demanda de deslocamento aéreo, mas pouca oferta de voos comerciais.